1. RDJR6 సాఫ్ట్-స్టార్టర్ మోటార్ వోల్టేజ్ను క్రమంగా మెరుగుపరచడానికి నియంత్రించదగిన థైరిస్టర్ మాడ్యూల్ మరియు ఫేజ్ షిఫ్ట్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది. మరియు ఇది నియంత్రణ పారామీటర్ ద్వారా మోటార్ టార్క్, కరెంట్ మరియు లోడ్ యొక్క అవసరాన్ని గ్రహించగలదు.
2. ఇది AC అసింక్రోనస్ మోటార్ యొక్క సాఫ్ట్-స్టార్టింగ్ మరియు సాఫ్ట్-స్టాపింగ్ విధులను నియంత్రించడానికి మరియు అమలు చేయడానికి మైక్రో ప్రాసెసర్ను ఉపయోగిస్తుంది, పూర్తి రక్షణ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు లోహశాస్త్రం, పెట్రోలియం, గనులు, రసాయన పరిశ్రమల రంగాలలో మోటార్ డ్రైవ్ పరికరాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
3. ఫేజ్-లాస్, ఓవర్వోల్టేజ్, ఓవర్లోడ్, ఓవర్కరెంట్, ఓవర్హీటింగ్ నుండి రక్షణ కలిగి ఉండాలి.
4. ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ డిస్ప్లే, ఆపరేటింగ్ కరెంట్ డిస్ప్లే, వైఫల్య స్వీయ-తనిఖీ, ఫాల్ట్ మెమరీ వంటి ఫంక్షన్లను కలిగి ఉంది, 0-20mA సిమ్యులేషన్ విలువ అవుట్పుట్తో మోటార్ కరెంట్ పర్యవేక్షణను నిర్వహించగలదు.
| మోడల్ నెం. | రేటెడ్ పవర్ (W) | రేటెడ్ కరెంట్(A) | అప్లికేటివ్ మోటార్ పవర్ (kW) | ఆకారం పరిమాణం (మిమీ) | బరువు (కిలోగ్రాములు) | గమనిక | |||||
| A | B | C | D | E | d | ||||||
| ఆర్డీ జేఆర్6-5.5 | 5.5 | 11 | 5.5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3.7 | చిత్రం 2.1 |
| ఆర్డీ జేఆర్6-7.5 | 7.5 | 15 | 7.5 | ||||||||
| ఆర్డీ జేఆర్6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
| ఆర్డీ జేఆర్6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
| RD JR6-18.5 | 18.5 | 37 | 18.5 | ||||||||
| ఆర్డీ జేఆర్6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
| ఆర్డీ జేఆర్6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
| ఆర్డీ జేఆర్6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
| ఆర్డీ జేఆర్6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
| ఆర్డీ జేఆర్6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
| ఆర్డీ జేఆర్6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 | చిత్రం 2.2 |
| ఆర్డీ జేఆర్6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
| ఆర్డీ జేఆర్6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
| RD JR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
| RD JR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
| RD JR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
| ఆర్డీ జేఆర్6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
| RD JR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | చిత్రం 2.3 |
| RD JR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
| RD JR6-320 | 320 | 640 | 320 | ||||||||
ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్
| మోడల్ నెం. | రేటెడ్ పవర్ (kW) | రేటెడ్ కరెంట్ (A) | అప్లికేటివ్ మోటార్ పవర్ (kW) | ఆకారం పరిమాణం (మిమీ) | బరువు (కిలోగ్రాములు) | గమనిక | |||||
| A | B | C | D | E | d | ||||||
| RDJR6-5.5 | 5.5 | 11 | 5.5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3.7 | చిత్రం 2.1 |
| RDJR6-7.5 | 7.5 | 15 | 7.5 | ||||||||
| RDJR6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
| RDJR6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
| RDJR6-18.5 | 18.5 | 37 | 18.5 | ||||||||
| RDJR6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
| RDJR6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
| RDJR6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
| RDJR6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
| RDJR6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
| RDJR6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 | చిత్రం 2.2 |
| RDJR6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
| RDJR6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
| RDJR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
| RDJR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
| RDJR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
| RDJR6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
| RDJR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | చిత్రం 2.3 |
| RDJR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
| RDJR6-320 | 320 | 640 | 320 | ||||||||
రేఖాచిత్రం
క్రియాత్మక పరామితి
| కోడ్ | ఫంక్షన్ పేరు | సెట్టింగ్ పరిధి | డిఫాల్ట్ | బోధన | |||||||
| P0 | ప్రారంభ వోల్టేజ్ | (30-70) | 30 | PB1=1, వోల్టేజ్ స్లోప్ మోడల్ ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది; PB సెట్టింగ్ కరెంట్ మోడ్లో ఉన్నప్పుడు, ప్రారంభ వోల్టేజ్ డిఫాల్ట్ విలువ 40%. | |||||||
| P1 | సాఫ్ట్-స్టార్టింగ్ సమయం | (2-60)లు | 16 సెకన్లు | PB1=1, వోల్టేజ్ వాలు నమూనా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది | |||||||
| P2 | సాఫ్ట్-స్టాపింగ్ సమయం | (0-60)లు | 0s | ఉచితంగా ఆపడానికి సెట్టింగ్=0. | |||||||
| P3 | కార్యక్రమ సమయం | (0-999)లు | 0s | ఆదేశాలను స్వీకరించిన తర్వాత, P3 విలువను సెట్ చేసి, ప్రారంభాన్ని ఆలస్యం చేయడానికి కౌంట్డౌన్ రకాన్ని ఉపయోగించడం. | |||||||
| P4 | ప్రారంభ ఆలస్యం | (0-999)లు | 0s | ప్రోగ్రామబుల్ రిలే చర్య ఆలస్యం | |||||||
| P5 | ప్రోగ్రామ్ ఆలస్యం | (0-999)లు | 0s | ఓవర్హీట్ తొలగించి, P5 సెట్టింగ్ ఆలస్యం తర్వాత, అది రెడీ స్థితిలోకి వచ్చింది. | |||||||
| P6 | విరామ ఆలస్యం | (50-500)% | 400% | PB సెట్టింగ్కు సంబంధించి, PB సెట్టింగ్ 0గా ఉన్నప్పుడు, డిఫాల్ట్ 280% మరియు సవరణ చెల్లుతుంది. PB సెట్టింగ్ 1గా ఉన్నప్పుడు, పరిమితి విలువ 400%. | |||||||
| P7 | పరిమిత ప్రారంభ ప్రస్తుత | (50-200)% | 100% | మోటార్ ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్ విలువను సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగించండి, P6, P7 ఇన్పుట్ రకం P8పై ఆధారపడి ఉంటుంది. | |||||||
| P8 | గరిష్ట కార్యాచరణ ప్రస్తుత | 0-3 | 1 | ప్రస్తుత విలువ లేదా శాతాలను సెట్ చేయడానికి ఉపయోగించండి | |||||||
| P9 | ప్రస్తుత ప్రదర్శన మోడ్ | (40-90)% | 80% | సెట్టింగ్ విలువ కంటే తక్కువగా ఉంటే, వైఫల్య ప్రదర్శన “Err09” అని ఉంటుంది. | |||||||
| PA | అండర్ వోల్టేజ్ రక్షణ | (100-140)% | 120% | సెట్టింగ్ విలువ కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, వైఫల్య ప్రదర్శన “Err10” అని ఉంటుంది. | |||||||
| PB | ప్రారంభ పద్ధతి | 0-5 | 1 | 0 కరెంట్-లిమిటెడ్, 1 వోల్టేజ్, 2 కిక్+కరెంట్-లిమిటెడ్, 3 కిక్+కరెంట్-లిమిట్, 4 కరెంట్-స్లోప్, 5 డ్యూయల్-లూప్ రకం | |||||||
| PC | అవుట్పుట్ రక్షణ అనుమతించు | 0-4 | 4 | 0 ప్రాథమిక, 1 కనిష్ట లోడ్, 2 ప్రామాణిక, 3 భారీ-లోడ్, 4 సీనియర్ | |||||||
| PD | కార్యాచరణ నియంత్రణ మోడ్ | 0-7 | 1 | ప్యానెల్, బాహ్య నియంత్రణ టెర్మినల్ సెట్టింగ్లను ఎంచుకోవడానికి ఉపయోగించండి. 0, కేవలం ప్యానెల్ ఆపరేటింగ్ కోసం, 1, ప్యానెల్ మరియు బాహ్య నియంత్రణ టెర్మినల్ రెండింటి ఆపరేటింగ్ కోసం. | |||||||
| PE | ఆటో-రీబూట్ ఎంపిక | 0-13 | 0 | 0: నిషేధించబడింది, 1-9 ఆటో-రీసెట్ సమయాల కోసం | |||||||
| PF | పారామీటర్ సవరణ అనుమతించు | 0-2 | 1 | 0: నిషేధించబడింది, అనుమతించదగిన పాక్షిక సవరించిన డేటాకు 1, అనుమతించదగిన మొత్తం సవరించిన డేటాకు 2 | |||||||
| PH | కమ్యూనికేషన్ చిరునామా | 0-63 | 0 | బహుళ సాఫ్ట్-స్టార్టర్ మరియు ఎగువ పరికరం యొక్క కమ్యూనికేషన్ కోసం ఉపయోగించండి | |||||||
| PJ | ప్రోగ్రామ్ అవుట్పుట్ | 0-19 | 7 | ప్రోగ్రామబుల్ రిలే అవుట్పుట్ (3-4) సెట్టింగ్ను ఉపయోగించండి. | |||||||
| PL | సాఫ్ట్-స్టాప్ కరెంట్ పరిమితం | (20-100)% | 80% | P2 సాఫ్ట్-స్టాపింగ్ కరెంట్-లిమిటెడ్ సెట్టింగ్ను ఉపయోగించండి | |||||||
| PP | మోటార్ రేటెడ్ కరెంట్ | (11-1200)ఎ | రేటెడ్ విలువ | మోటార్ నామమాత్రపు రేటెడ్ కరెంట్ను ఇన్పుట్ చేయడానికి ఉపయోగించండి | |||||||
| PU | మోటార్ అండర్ వోల్టేజ్ రక్షణ | (10-90)% | నిషేధించు | మోటార్ అండర్ వోల్టేజ్ రక్షణ ఫంక్షన్లను సెట్ చేయడానికి ఉపయోగించండి. | |||||||
వైఫల్య సూచన
| కోడ్ | బోధన | సమస్య మరియు పరిష్కారం | |||||||||
| Err00 | వైఫల్యం లేదు | అండర్ వోల్టేజ్, ఓవర్ వోల్టేజ్, అధిక వేడి లేదా తాత్కాలిక స్టాప్ టెర్మినల్ ఓపెన్ వంటి వైఫల్యాలు సరిచేయబడ్డాయి. మరియు ప్యానెల్ సూచిక వెలుగుతోంది, రీసెట్ చేయడానికి “స్టాప్” బటన్ను నొక్కండి, అప్పుడు మోటారు ప్రారంభమవుతుంది. | |||||||||
| Err01 | బాహ్య తాత్కాలిక స్టాప్ టెర్మినల్ తెరిచి ఉంది | బాహ్య ట్రాన్సియెంట్ టెర్మినల్7 మరియు కామన్ టెర్మినల్10 షార్ట్-సర్క్యూట్ అయ్యాయో లేదో లేదా ఇతర రక్షణ పరికరాల NC కాంటాక్ట్ సాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. | |||||||||
| Err02 | సాఫ్ట్-స్టార్టర్ వేడెక్కడం | రేడియేటర్ ఉష్ణోగ్రత 85°C మించినప్పుడు, ఓవర్హీటింగ్ ప్రొటెక్షన్, సాఫ్ట్-స్టార్టర్ మోటారును చాలా తరచుగా స్టార్ట్ చేయడం లేదా మోటారు పవర్ సాఫ్ట్-స్టార్టర్కు వర్తించకపోవడం వంటివి జరుగుతాయి. | |||||||||
| Err03 | అదనపు సమయం ప్రారంభం | ప్రారంభ సెట్టింగ్ డేటా వర్తించకపోవడం లేదా లోడ్ చాలా ఎక్కువగా ఉండటం, విద్యుత్ సామర్థ్యం చాలా తక్కువగా ఉండటం వంటి కారణాల వల్ల ఇలా జరుగుతుంది. | |||||||||
| Err04 | ఇన్పుట్ ఫేజ్-లాస్ | ఇన్పుట్ లేదా ప్రధాన లూప్లో లోపం ఉందో లేదో, లేదా బైపాస్ కాంటాక్టర్ బ్రేక్ అయి సర్క్యూట్ను సాధారణ స్థితికి తీసుకురాగలదో లేదో, లేదా సిలికాన్ కంట్రోల్ ఓపెన్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. | |||||||||
| Err05 | అవుట్పుట్ దశ-నష్టం | ఇన్పుట్ లేదా ప్రధాన లూప్లో లోపం ఉందో లేదో, లేదా బైపాస్ కాంటాక్టర్ బ్రేక్ అయి సర్క్యూట్ను సాధారణ స్థితికి తీసుకువస్తుందో లేదో, లేదా సిలికాన్ కంట్రోల్ ఓపెన్గా ఉందో లేదో, లేదా మోటార్ కనెక్షన్లో ఏవైనా లోపాలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. | |||||||||
| Err06 | అసమతుల్య మూడు-దశ | ఇన్పుట్ 3-ఫేజ్ పవర్ మరియు మోటార్లో ఏవైనా లోపాలు ఉన్నాయో లేదో, లేదా కరెంట్-ట్రాన్స్ఫార్మర్ సిగ్నల్స్ ఇస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. | |||||||||
| Err07 | ఓవర్కరెంట్ను ప్రారంభించడం | లోడ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటే లేదా మోటార్ పవర్ సాఫ్ట్-స్టార్టర్తో వర్తిస్తే, లేదా సెట్టింగ్ విలువ PC (అవుట్పుట్ ప్రొటెక్షన్ అనుమతించబడింది) సెట్టింగ్ ఫాల్ట్. | |||||||||
| Err08 | కార్యాచరణ ఓవర్లోడ్ రక్షణ | లోడ్ చాలా బరువుగా ఉంటే లేదా P7, PP సెట్టింగ్ ఫాల్ట్. | |||||||||
| Err09 | అండర్ వోల్టేజ్ | ఇన్పుట్ పవర్ వోల్టేజ్ లేదా P9 సెట్టింగ్ తేదీలో లోపం ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. | |||||||||
| Err10 | ఓవర్వోల్టేజ్ | ఇన్పుట్ పవర్ వోల్టేజ్ లేదా PA సెట్టింగ్ తేదీలో లోపం ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. | |||||||||
| Err11 | డేటా సెట్టింగ్ లోపం | సెట్టింగ్ను సవరించండి లేదా రీసెట్ ప్రారంభించడానికి “ఎంటర్” బటన్ను నొక్కండి. | |||||||||
| Err12 | లోడింగ్ షార్ట్-సర్క్యూట్ | సిలికాన్ షార్ట్ సర్క్యూట్ అయిందో, లేదా లోడ్ చాలా బరువుగా ఉందో, లేదా మోటార్ కాయిల్ షార్ట్ సర్క్యూట్ అయిందో తనిఖీ చేయండి. | |||||||||
| Err13 | పునఃప్రారంభించండి కనెక్ట్ లోపం | బాహ్య ప్రారంభ టెర్మినల్9 మరియు ముగింపు టెర్మినల్8 రెండు-లైన్ రకం ప్రకారం కనెక్ట్ చేయబడి ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. | |||||||||
| Err14 | బాహ్య స్టాప్ టెర్మినల్ కనెక్షన్ లోపం | PD సెట్టింగ్ 1, 2, 3, 4 (బాహ్య నియంత్రణకు అనుమతి)గా ఉన్నప్పుడు, బాహ్య స్టాప్ టెర్మినల్ 8 మరియు కామన్ టెర్మినల్ 10 షార్ట్-సర్క్యూట్ కావు. అవి షార్ట్-సర్క్యూట్ అయితేనే మోటారును ప్రారంభించవచ్చు. | |||||||||
| Err15 | మోటారు లోడ్లో ఉంది | మోటార్ మరియు లోడ్ లోపాన్ని తనిఖీ చేయండి. | |||||||||
మోడల్ నెం.
బాహ్య నియంత్రణ టెర్మినల్
బాహ్య నియంత్రణ టెర్మినల్ నిర్వచనం
| స్విచ్ విలువ | టెర్మినల్ కోడ్ | టెర్మినల్ ఫంక్షన్ | బోధన | |||||||
| రిలే అవుట్పుట్ | 1 | బైపాస్ అవుట్పుట్ | కంట్రోల్ బైపాస్ కాంటాక్టర్, సాఫ్ట్ స్టార్టర్ విజయవంతంగా ప్రారంభమైనప్పుడు, విద్యుత్ సరఫరా లేకుండా కాంటాక్ట్ ఉండదు, సామర్థ్యం: AC250V/5A | |||||||
| 2 | ||||||||||
| 3 | ప్రోగ్రామబుల్ రిలే అవుట్పుట్ | అవుట్పుట్ రకం మరియు ఫంక్షన్లు P4 మరియు PJ ద్వారా సెట్ చేయబడతాయి, విద్యుత్ సరఫరా లేకుండా ఇది కాంటాక్ట్ లేకుండా పనిచేస్తుంది, సామర్థ్యం: AC250V/5A | ||||||||
| 4 | ||||||||||
| 5 | వైఫల్య రిలే అవుట్పుట్ | సాఫ్ట్ స్టార్టర్ విఫలమైనప్పుడు, ఈ రిలే మూసివేయబడుతుంది, విద్యుత్ సరఫరా లేకుండా కాంటాక్ట్ ఉండదు, సామర్థ్యం: AC250V/5A | ||||||||
| 6 | ||||||||||
| ఇన్పుట్ | 7 | తాత్కాలిక విరామం | సాఫ్ట్-స్టార్టర్ సాధారణంగా ప్రారంభించడానికి, ఈ టెర్మినల్ను టెర్మినల్10తో కలపాలి. | |||||||
| 8 | ఆపండి/ రీసెట్ చేయండి | 2-లైన్, 3-లైన్లను నియంత్రించడానికి టెర్మినల్ 10తో కనెక్ట్ అవుతుంది. కనెక్షన్ పద్ధతి ప్రకారం. | ||||||||
| 9 | ప్రారంభించండి | |||||||||
| 10 | సాధారణ టెర్మినల్ | |||||||||
| అనలాగ్ అవుట్పుట్ | 11 | అనుకరణ సాధారణ బిందువు (-) | రేటెడ్ కరెంట్కు 4 రెట్ల అవుట్పుట్ కరెంట్ 20mA ఉంటుంది, దీనిని బాహ్య DC మీటర్తో కూడా గుర్తించవచ్చు, ఇది గరిష్టంగా 300 లోడ్ రెసిస్టెన్స్ను అవుట్పుట్ చేయగలదు. | |||||||
| 12 | సిమ్యులేషన్ కరెంట్ అవుట్పుట్ (+) | |||||||||
డిస్ప్లే ప్యానెల్
| సూచిక | బోధన | ||||||||
| సిద్ధం | పవర్ ఆన్ చేసి, సిద్ధంగా ఉన్న స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, ఈ సూచిక వెలుగుతుంది. | ||||||||
| పాస్ | బైపాస్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, ఈ సూచిక వెలుగుతుంది | ||||||||
| లోపం | వైఫల్యం జరుగుతున్నప్పుడు, ఈ సూచిక వెలుగుతుంది | ||||||||
| A | సెట్టింగ్ డేటా ప్రస్తుత విలువ, ఈ సూచిక వెలుగుతుంది | ||||||||
| % | సెట్టింగ్ డేటా ప్రస్తుత శాతం, ఈ సూచిక వెలుగుతుంది | ||||||||
| s | సెట్టింగ్ డేటా సమయం, ఈ సూచిక వెలుగుతుంది | ||||||||
రాష్ట్ర సూచిక సూచన
బటన్ సూచన సూచన
RDJR6 సిరీస్ సాఫ్ట్-స్టార్టర్లో 5 రకాల ఆపరేషనల్ స్థితులు ఉన్నాయి: రెడీ, ఆపరేషన్, ఫెయిల్యూర్, స్టార్ట్ మరియు స్టాప్, రెడీ, ఆపరేషన్, ఫెయిల్యూర్
సాపేక్ష సూచిక సిగ్నల్ ఉంది. సూచనల కోసం పై పట్టికను చూడండి.
సాఫ్ట్-స్టార్టింగ్ మరియు సాఫ్ట్-స్టాపింగ్ ప్రక్రియలో, అది ఇతర స్థితిలో ఉంటే తప్ప డేటాను సెట్ చేయదు.
సెట్టింగ్ స్థితిలో, అది 2 నిమిషాల తర్వాత ఎటువంటి ఆపరేషన్ లేకుండా సెట్టింగ్ స్థితి నుండి నిష్క్రమిస్తుంది.
మొదట “ఎంటర్” బటన్ను నొక్కండి, ఆ తర్వాత ఛార్జ్ చేసి స్టార్టర్ను ప్రారంభించండి. హెచ్చరిక శబ్దం విన్న తర్వాత, దాన్ని రీసెట్ చేయవచ్చు.
డేటా తిరిగి ఫ్యాక్టరీ విలువకు వస్తుంది.
స్వరూపం మరియు మౌంటింగ్ కొలత
అప్లికేషన్ రేఖాచిత్రం
సాధారణ నియంత్రణ రేఖాచిత్రం
సూచన:
1. బాహ్య టెర్మినల్ రెండు లైన్ల నియంత్రణ రకాన్ని అవలంబిస్తుంది. ప్రారంభించడానికి KA1 మూసివేయబడుతుంది, ఆపడానికి తెరవబడుతుంది.
2. 75kW కంటే ఎక్కువ శక్తి గల సాఫ్ట్-స్టార్టర్కు, దాని అంతర్గత రిలే కాంటాక్ట్ యొక్క పరిమిత డ్రైవ్ సామర్థ్యం కారణంగా, బైపాస్ కాంటాక్టర్ కాయిల్ను మిడిల్ రిలే ద్వారా నియంత్రించాల్సి ఉంటుంది.
12.2 ఒక సాధారణ మరియు ఒక స్టాండ్బై నియంత్రణ రేఖాచిత్రం
12.3 ఒక సాధారణ మరియు ఒక స్టాండ్బై నియంత్రణ రేఖాచిత్రం
సూచన:
1. రేఖాచిత్రంలో, బాహ్య టెర్మినల్ రెండు-లైన్ల రకాన్ని అవలంబిస్తుంది
(1KA1 లేదా 2KA1 మూసి ఉన్నప్పుడు, అది మొదలవుతుంది. అవి బ్రేక్ అవుతున్నప్పుడు, అది ఆగిపోతుంది.)
2. 75kW కంటే ఎక్కువ శక్తి గల సాఫ్ట్-స్టార్టర్లో, దాని అంతర్గత మిడిల్ రిలే కాంటాక్ట్ యొక్క పరిమిత డ్రైవ్ సామర్థ్యం కారణంగా బైపాస్ కాంటాక్టర్ కాయిల్ను మిడిల్ రిలే ద్వారా నియంత్రించాల్సి ఉంటుంది.
